Официальный дистрибьютор JetSurf в России

THE LIGHTEST JET-SKI

JET SURF «RACE TITANIUM»

Джет-серф RACE TITANIUM
Цвет: CARBON
12 марта 2024

В наличии все модели досок, кроме новинки TITANIUM JET-SKI DFI.

20 января 2024
JETSURF представляет самый легкий в мире ДЖЕТ-СКИ!
31 декабря 2023
Дорогие друзья! JetSurf Russia поздравляет Вас с наступающим 2024 Новым годом! 
MOTOSURF WORLD CUP В КАЗАНИ 28-30 АВГУСТА 2021
MOTOSURF WORLD CUP В КАЗАНИ 28-30 АВГУСТА 2021
NEW TITANIUM 2021
RACE 2020 - THE BEST
Yachting - Croatia
Чешские пейзажи и JETSURF
Фотоотчет JETSURF на Кубке России по аквабайку и новым дисциплинам 2020 (мотосерф) 11 сентября в Конаково под эгидой Федерации водно-моторного спорта России
По запросу

Эта модель предназначена для профессиональных райдеров ДжетСерф, участвующих в гонках MOTO SURF WORLD CUP.

На модель не распространяется гарантия производителя — исключительно про-спортивный агрегат.

(Модель RACE TITANIUM  была разработана  в сотрудничестве с известными серферами мирового уровня  и знаменитыми фигурами в автоспорте, чтобы произвести доску из топовой линейки специально  для гонок и для серфинга на гигантских волнах.

Доски серии RACE TITANIUM  специально разработаны для скорости и поворота на полном газу. Запатентованная система выхлопа обеспечивает дополнительные лошадиные силы, позволяя развить  максимальную скорость в  60 км / ч  всего за 2,8 секунды.  ДжетСерф RACE TITANIUM  продается только спортсменам, принимающим участие в гонках, проводимых Международной Федерацией Серфинг Досок с Мотором FIDSM (Fédération Internanational Du Surf Motorisé) и ее членам.

Двигатель разработан для максимально возможной скорости, максимальных маневренности и мощности. ОБЪЕМ двигателя 100 кубов.

Сделано в Европе! ПРОИЗВОДИТЕЛЬ- MSR ENGINES.

Ловите - Скорость! Экстрим! Адреналин! Спорт!

Основные характеристики
Используемые материалы
Технологии
ПАРАМЕТРЫ:
Длина: 180 см
Ширина: 60 см
Толщина: 15 см
Вес: 18,5 кг (джет-серф в сборе с мотором и полным баком бензина)
Объем бака:  2,8 л
Максимальный вес райдера: 110 кг
Петли: 2 рейсовые петли, установленные под конкретную стойку райдера – левую или правую
Три плавника: позволяют сильнее кантовать доску
ДВИГАТЕЛЬ:
Тип:   двухтактный двигатель MSR 50.2 HXT
Объем :  100 кубов 
Охлаждение:  Водное  охлаждение
Карбюратор:  специальный рейсовый карбюратор
Тип топлива:  топливо с содержанием октанового числа 95 или выше + синтетическое масло для двухтактных водных двигателей/ смесь в пропорции 1:50 (стандарт)
Максимальная скорость:  60 км/час
ЭЛЕКТРИКА:
Блок управления:  Микропроцесор ICU
Стартер:  Двигатель постоянного тока
Батарея:  Li-Ion 3.2 Ампер. Двигатель не перезаряжает батарею, внутри установлен аккумулятор который обеспечивает примерно 150 стартов или 4 часа непрерывного катания без подзарядки. Полная перезарядка занимает примерно 45 мин и может быть сделала через прикуриватель в машине или через электрическую розетку.

Корпус, плавники, стартер, некоторые внутренние детали из карбона (углепластика), монокок.

Двигатель и поверхность цилиндра - сплав алюминия и кремния. Двигатель сделан в Европе компанией MSR Engines.

Глушитель – сплав алюминия, кремния и титана. Глушитель расширен для увеличения крутящего момента

Нержавеющие подшипники и все соединительные материалы.

Контроль скорости: чувствительная ручка скорости с эргономичным курком газа, дает райдерам 100% контроль скорости

Кабель ручки: Экстра прочный парашютный кабель внутри ручки, дает полную поддержку даже во время сложных поворотов, когда ручка максимально натянута

Карбоновый корпус: Уникальная форма корпуса – это результат многочисленных и интенсивных тестов, она разработана для высоких скоростей,  поворотов и маневренности

Падсы: Уникальные падсы для ног из специальной пены, принимающей форму ног райдера, обеспечивают  необходимую форму и максимальный комфорт для ног райдера при любых погодных условиях

Уникальная технология JET SURF
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБНОВЛЕНИЯ

Что нового в модели 2017 года:

  • Еще более мощный двухтактный двигатель, специально разработанный для JetSurf RACE TITANIUM
  • Батарея увеличенной мощности. С возможностью быстрой замены батареи. Повышенная прочность корпуса батареи, позволяющая защитить блок управления при больших нагрузках и столкновениях.
  • Абсолютно новый, модифицированный 3-х фазовый стартер. Значительно увеличивает срок службы стартера. Защита при перезагрузках.
  • Модифицированный блок управления (ICU)
  • Усовершенствованный цилиндр на двигателе, что проявляется в лучшем водном охлаждении двигателя
  • Новая форма ручки управления – ее эргономичность разработана для максимального удобства пальцев.
  • Укомплектована только одной электрической помпой для откачивания воды из внутреннего объема – уменьшение веса доски, более маневренная.
  • Усовершенствованна система охлаждения
  • В топливном баке усовершенствована система вентиляции
  • Новая система крепления топливного бака
  • Установлен новый датчик импульсов
  • По новому протянут, размещен и закреплен силовой кабель в ручке управления
  • Совершенно новые падсы с новейшей, удобной клипсой, быстро реагирующей на застежку