Официальный дистрибьютор JetSurf в России

JET SURF «PRO RACE»

Джет-серф PRO RACE
Цвет: CARBON
Джет-серф PRO RACE
07 августа 2019
В августе 2019 года Россия во второй раз примет этап кубка международных соревнований по мотосерфингу. Гонка пройдет в течение трех дней в Казани, с 30 августа по 1 сентября. Трасса будет построена в самом сердце старинного города с другой стороны реки от Казанского кремля.
11 июня 2019
В следующие выходные 22-23 июня 2019, в нашем джет-серф центре в Строгино чемпион Мартин Шула (Martin Sula) даст мастер-класс по катанию на слаломной трассе. 
24 мая 2019
С 29 мая по 2 июня в Конаково Ривер Клаб проходит Международный Фестиваль по Водному Экстриму «FLY FEST 2019». Ищите нас на споте в зоне тест-драйвов FLY-FEST. Флаги JETSURF будут видны издалека
Открытие нового джет-серф сезона 2019
Джет-серфы и яхты
Джет-серфы и яхты
Активный отдых с джет-серфами в Тае
Активный отдых с джет-серфами в Тае
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в Китае
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в Китае
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в Корее
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в Корее
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в США
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в США
932 000 ₽

Цена указана по курсу EUR 73,01 на 13.06.2019 г. Все расчеты производятся в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты. Уточнить подробности можно у наших менеджеров.

Эта модель PRO RACE от JET SURF подходит для продвинутых райдеров.

Если вы не планируете принимать участие в профессиональных  гонках и соревнованиях MOTO SURF WORLD CUP, но все равно хотите испытать ощущения от  управления настоящей гоночной доской – модель PRO RACE - это правильный выбор для вас. Она позволит Вам делать действительно острые повороты, похожа по ощущениям на управление  водным байком,  и даст возможность освоить даже очень крутые волны. Модель PRO RACE  обеспечит необыкновенный  опыт управления ДжетСерфом в любых условиях, которые вы себе только можете представить.

Великолепные технические возможности  и новый шейп корпуса открывают новые возможности катания на ДжетСерфе. Модель RACE  является отличным выбором для тех кому нужна рейсовая доска, но не нужна  профессиональная  доска  для соревнований TITANIUM.

У доски еще практически максимальная мощности при тех же габаритах, что и у FACTORY GP! Двигатель разработан для топовой скорости, повышенной маневренности и максимальной мощности. ОБЪЕМ двигателя 100 кубов.

Сделано в Европе! ПРОИЗВОДИТЕЛЬ- MSR ENGINES.

Ловите - Скорость! Адреналин! Драйв!

Основные характеристики
Используемые материалы
Технологии
Отзывы
ПАРАМЕТРЫ:
Длина: 180 см
Ширина: 60 см
Толщина: 15 см
Вес: 18,5 кг. (джет-серф в сборе с мотором и полным баком бензина)
Объем бака:  2,8 л
Максимальный вес райдера: 110 кг
Петли: 2 рейсовые петли, установленные под конкретную стойку райдера – левую или правую
Три плавника: позволяют сильнее кантовать доску
ДВИГАТЕЛЬ:
Тип:   двухтактный двигатель MSR 50.2 HXT
Объем :  100 кубов 
Охлаждение:  Водное  охлаждение
Карбюратор:  специальный рейсовый карбюратор
Тип топлива:  топливо с содержанием октанового числа 95 или выше + синтетическое масло для двухтактных водных двигателей/ смесь в пропорции 1:50 (стандарт)
Максимальная скорость:  58 км/час
ЭЛЕКТРИКА:
Блок управления:  Микропроцесор ICU
Стартер:  Двигатель постоянного тока
Батарея:  Li-Ion 3.2 Ампер. Двигатель не перезаряжает батарею, внутри установлен аккумулятор который обеспечивает примерно 150 стартов или 4 часа непрерывного катания без подзарядки. Полная перезарядка занимает примерно 45 мин и может быть сделала через прикуриватель в машине или через электрическую розетку.

Корпус, плавники, стартер, некоторые внутренние детали из карбона (углепластика), монокок.

Двигатель и поверхность цилиндра - сплав алюминия и кремния. Двигатель сделан в Европе компанией MSR Engines.

Глушитель – сплав алюминия, кремния и титана. Глушитель расширен для увеличения крутящего момента

Нержавеющие подшипники и все соединительные материалы.

Контроль скорости: чувствительная ручка скорости с эргономичным курком газа, дает райдерам 100% контроль скорости.

Кабель ручки: Экстра прочный парашютный кабель внутри ручки, дает полную поддержку даже во время сложных поворотов, когда ручка максимально натянута.

Карбоновый корпус: Уникальная форма корпуса – это результат многочисленных и интенсивных тестов, она разработана для высоких скоростей,  поворотов и маневренности.

Падсы: Уникальные падсы для ног из специальной пены, принимающей форму ног райдера, обеспечивают  необходимую форму и максимальный комфорт для ног райдера при любых погодных условиях.

Отзыв Сергея Винского о серфинге с мотором JetSurf

Купил вторую доску Jetsurf – Jetsurf ProRace. Моей первой доской JetSurf была – Jetsurf Factory.

Отличия в цене и в геометрии доски. Мотор, карбюратор, турбина, глушитель – не отличаются от Factory GP100.

Я ожидал, что Pro Race окажется чем-то очень сложным, для профессионалов. Поэтому катался на ней в первый раз пока не закончился бензин в баке – все пытался понять в чем этот самый “Pro”…Не понял.

Потом дошло: я бы не смог кататься столько времени на Factory. А если бы и смог, то наутро у меня бы отваливались ноги. На Pro Race – совершенно расслабленное катание.

 

Этот отзыв составлен из материалов с сайта Сергея Винского, рекомендуем вам почитать полную версию статьи

Уникальная технология JET SURF
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБНОВЛЕНИЯ

Что нового в модели PRO RACE 2017 года:

  • Еще более мощный двухтактный двигатель, специально разработанный для JetSurf RACE.
  • Модифицированный блок управления (ICU)
  • Усовершенствованный цилиндр на двигателе, что проявляется в лучшем водном охлаждении двигателя
  • Новая форма ручки управления – ее эргономичность разработана для максимального удобства пальцев.
  • Укомплектована только одной электрической помпой для откачивания воды из внутреннего объема – уменьшение веса доски, более маневренная.
  • В топливном баке усовершенствована система вентиляции
  • Новая система крепления топливного бака
  • Установлен новый датчик импульсов
  • По новому протянут, размещен и закреплен силовой кабель в ручке управления
  • Усовершенствованна позиция крепления петель и падсов.
  • Jet-Surf оснащен автоматическим электронным блоком управления с функцией автоматического старта и непрерывной системой работы двигателя.