Официальный дистрибьютор JetSurf в России

JET SURF «RACE DFI»

Джет-серф RACE DFI
Цвет: FLUO YELLOW
Джет-серф RACE DFI
Цвет: FLUO YELLOW BOTTOM
Джет-серф RACE DFI
Цвет: BLUE
Джет-серф RACE DFI
Цвет: ORANGE
Джет-серф RACE DFI
Цвет: ORANGE BOTTOM
Джет-серф RACE DFI
Цвет: WHITE
Джет-серф RACE DFI
Джет-серф RACE DFI
Джет-серф RACE DFI
Джет-серф RACE DFI
Джет-серф RACE DFI
Джет-серф RACE DFI
11 июня 2019
В следующие выходные 22-23 июня 2019, в нашем джет-серф центре в Строгино чемпион Мартин Шула (Martin Sula) даст мастер-класс по катанию на слаломной трассе. 
24 мая 2019
С 29 мая по 2 июня в Конаково Ривер Клаб проходит Международный Фестиваль по Водному Экстриму «FLY FEST 2019». Ищите нас на споте в зоне тест-драйвов FLY-FEST. Флаги JETSURF будут видны издалека
23 мая 2019
Владельцы джет-серфа, клиенты проката, друзья и экстремалы. В Строгино на воде уже установлена трасса для тренировок. Готовимся к MOTOSURFWORLD CUP  —  соревнованиям в Казани в августе 2019!
Открытие нового джет-серф сезона 2019
Джет-серфы и яхты
Джет-серфы и яхты
Активный отдых с джет-серфами в Тае
Активный отдых с джет-серфами в Тае
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в Китае
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в Китае
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в Корее
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в Корее
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в США
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в США
1 015 000 ₽

Цена указана по курсу EUR 73,01 на 13.06.2019 г. Все расчеты производятся в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты. Уточнить подробности можно у наших менеджеров.

Скидка 500 евро на джет-серф FACTORY GP

Модель RACE DFI от JET SURF подходит для продвинутых райдеров.

JETSURF RACE DFI  2019 года - первая серф-доска с низко-эмиссионным  инжекторным двигателем, разработанная компанией MSR ENGINESDFI (Direct Fuel Injection) -  инжектор прямого впрыска.

Если вы не планируете принимать участие в профессиональных  гонках и соревнованиях MOTO SURF WORLD CUP, но все равно хотите испытать ощущения от  управления настоящей гоночной доской – модель RACE DFI - это правильный выбор для вас. Она позволит Вам делать действительно крутые повороты, похожа по ощущениям на управление  мотобайком,  и даст возможность покорить даже самые высокие волны. Модель RACE  DFI обеспечит необыкновенное управления ДжетСерфом в любых условиях, которые вы себе только можете представить.

Великолепные технические возможности  и форма корпуса открывают новые возможности катания на ДжетСерфе.

Модель RACE  DFI – представлена в этом коду в новой технологии,  с уникальным инжекторным двигателем и катализаторным блоком в выхлопной системе, соответствующим последнему законодательству Европейского Союза для получения сертификата соответствия качества.    

Двигатель разработан для максимальной скорости, повышенной маневренности и мощности, при этом с минимальными выбросами в атмосферу.  

Сделано в Европе! ПРОИЗВОДИТЕЛЬ- MSR ENGINES.

Ловите - Скорость! Адреналин! Драйв!

Основные характеристики
Используемые материалы
Технологии

Параметры

Длина: 180 см
Ширина: 60 см
Толщина: . 15 см
Вес (джет-серф в сборе с мотором и полным баком бензина) 18,5 кг
Объем бака: 2,8 л
Максимальный вес райдера: 100 кг.
Петли: 2 рейсовые петли, установленные под конкретную стойку райдера – левую или правую.
Три плавника позволяют сильнее кантовать доску

Двигатель

Тип: двухтактный двигатель NG 100 DFI (Direct Fuel Injection) c инжектором прямого впрыска.
Объем : 100 кубов
Охлаждение: Водное охлаждение
Каталитический конвертер: ДА
Карбюратор: специальный рейсовый карбюратор
Тип топлива: топливо с содержанием октанового числа 95 или выше + синтетическое масло для двухтактных водных двигателей/ смесь в пропорции 1:50 (стандарт)
Максимальная скорость: 55 км/час
Дальность езды без дозаправки топливом: при полном газе 40 минут, при умеренном газе – 1,5 - 2 часа

Электрика

Блок управления: Процесор ICU
Стартер: 3F бесщеточный стартер
Батарея: Li-Ion 9 Ампер (100 Вт). Двигатель не перезаряжает батарею, внутри установлен аккумулятор который обеспечивает примерно 150 стартов или 4 часа непрерывного катания без подзарядки. Полная перезарядка занимает примерно 45 мин и может быть сделала через прикуриватель в машине или через электрическую розетку.

Привод (турбина):

Двигательная система: Помпа с прямым приводом
Рейсовая помпа: 100% карбон, осевой поток, высокотехнологичная одноступенчатая
Гоночный импеллер:  100% карбон.

Корпус, плавники, стартер, некоторые внутренние детали из карбона (углепластика), монокок.

Двигатель и поверхность цилиндра - сплав алюминия и кремния. Двигатель сделан в Европе компанией MSR Engines.

Глушитель – сплав алюминия и кремния.

Нержавеющие подшипники и все соединительные материалы.

Контроль скорости: чувствительная ручка скорости с эргономичным курком газа, дает райдерам 100% контроль скорости.

Кабель ручки: Экстра прочный парашютный кабель внутри ручки, дает полную поддержку даже во время сложных поворотов, когда ручка максимально натянута

Карбоновый корпус: Уникальная форма корпуса – это результат многочисленных и интенсивных тестов, она разработана для высоких скоростей,  поворотов и маневренности

Падсы: Уникальные падсы для ног из специальной пены, принимающей форму ног райдера, обеспечивают  необходимую форму и максимальный комфорт для ног райдера при любых погодных условиях

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБНОВЛЕНИЯ
  • Мощный двухтактный двигатель, специально разработанный для JetSurf RACE.
  • Модифицированный блок управления (ICU)
  • Усовершенствованный цилиндр на двигателе, что проявляется в лучшем водном охлаждении двигателя
  • Оптимальная форма ручки управления – ее эргономичность разработана для максимального удобства пальцев.
  • Удобная система крепления топливного бака
  • Датчик импульсов
  • Jet-Surf оснащен автоматическим электронным блоком управления с функцией автоматического старта и непрерывной системой работы двигателя.

 

ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. ОБЪЕМ  100 КУБОВ. DFI:

2 STROKE 100 CC ENGINE DFi

C 2010 года компания MSR ENGINES разрабатывает самую продвинутую моторную серф-доску. Агрегат протестирован в сложнейших условиях:  таких как - гигантские океанские волны, различные водоемы – морская, пресная, речная; очень холодная или излишне теплая вода; во время профессиональных соревнований на износ ресурса MOTO SURF WORLD CUP.  В модели RACE DFI  JETSURF Motorized Surfboard ® представляет последнюю разработку двигателя c инжектором прямого впрыска. Что, несомненно,  даст новые перспективы развития для мира мотосерфинга.  

DFI - двигатель c инжектором прямого впрыска. Топливная смесь (бензин+масло) впрыскивается напрямую через инжектор в головку цилиндра.

ПРОДВИНУТЫЙ ДИЗАЙН & ТЕХНОЛОГИЯ:

ADVANCED DESIGN & TECHNOLOGY

Модель JETSURF RACE разработана для быстрых поворотов и маневренности на воде. Более изогнутая форма корпуса дает райдеру более спортивные и экстремальные ощущения при езде.

КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ И БАЛЛАНСА:

CONTROL SPEED AND BALANCE IN YOUR HAND

Разгон, скорость, баланс – все в ваших руках. Ручка управления джет-серф обеспечивает старт доски, разгон и скорость,  дает дополнительный баланс  и точку опоры  при кренах и поворотах при любом уровне катания райдера.

ГЛУШИТЕЛЬ ЗВУКА:

SILENCER

Глушитель звука  - это новая функция в модельном ряду JETSURF.  Глушитель значительно снижает уровень шума до 59 ДБ и соответствует требованиям Директивы 2013/53/ EU Европейского Парламента и Совета .

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО:

SAFETY FIRST

Эргономичные ножные петли и  падсы из специальной пены, принимающей форму ног райдера, обеспечивают  непосредственный контакт с доской, позволяя с легкостью совершать прыжки, грэбы и бэк-флипы. Петли конструктивно  расположены в специально рассчитанных местах для идеального распределения веса на доске . Благодаря им, практически невозможно соскользнуть с доски.

ОПТИМАЛЬНЫЙ ПОВОРОТ:

OPTIMAL TURNS

У досок JETSURF есть два типа корпуса.

Модели SPORT и ADVENTURE фокусируются на стабильности и прохождении поворотов.

Модели RACE и RACE  TITANIUM имеют более изогнутый корпус,  который дает более сильный крен и стабильность при резких и крутых поворотах.

ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЙ

JETSURF всегда помнит об окружающей среде. Двигатель с низким уровнем выбросов СО и рекомендуемая  топливная смесь  в соотношении бензин/масло  1:50 обеспечивают только 63,4 гр.  выбросов СО