Официальный дистрибьютор JetSurf в России

JET SURF «SPORT»

Джет-серф SPORT
Цвет: BLUE / GREEN
Джет-серф SPORT
Цвет: PURPLE / GREEN
Джет-серф SPORT
Цвет: WHITE / GREY
Джет-серф SPORT
Джет-серф SPORT
Джет-серф SPORT
11 июня 2019
В следующие выходные 22-23 июня 2019, в нашем джет-серф центре в Строгино чемпион Мартин Шула (Martin Sula) даст мастер-класс по катанию на слаломной трассе. 
24 мая 2019
С 29 мая по 2 июня в Конаково Ривер Клаб проходит Международный Фестиваль по Водному Экстриму «FLY FEST 2019». Ищите нас на споте в зоне тест-драйвов FLY-FEST. Флаги JETSURF будут видны издалека
23 мая 2019
Владельцы джет-серфа, клиенты проката, друзья и экстремалы. В Строгино на воде уже установлена трасса для тренировок. Готовимся к MOTOSURFWORLD CUP  —  соревнованиям в Казани в августе 2019!
Открытие нового джет-серф сезона 2019
Джет-серфы и яхты
Джет-серфы и яхты
Активный отдых с джет-серфами в Тае
Активный отдых с джет-серфами в Тае
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в Китае
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в Китае
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в Корее
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в Корее
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в США
MOTO SURF WORLD CUP 2019 в США
752 000 ₽

Цена указана по курсу EUR 73,01 на 13.06.2019 г. Все расчеты производятся в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты. Уточнить подробности можно у наших менеджеров.

8 лет назад доска со встроенным мотором джет-серф - произвела бум на рынке водных видов спорта!

Модель JETSURF SPORT подходит для всех райдеров.  Модель разработана в соответствии с последними  спортивными, рейсовыми инновациями, но, в основном эта модель рассчитана на компанию, подойдет всем членам семьи, также может использоваться в прокате.  Этой динамичной  доской легко маневрировать, она позволяет новичкам  быстро встать на ноги и кататься с относительной легкостью.

SPORT -  прочная и надежная и подходит для развлечения на воде. Двигатель с уменьшенным потреблением топлива и новая, улучшенная батарея - обеспечат 100% удовольствия от катания.

Будь то покорение больших  морских волн,  прогулка по местным, спокойным водоемам, катание на длинные или короткие дистанции, экипировка яхты новым дивайсом - мощный двигатель модели SPORT, легкий вес и эргономичные петли позволят вам легко осуществить любое желание.

Регулировка скорости доски очень проста – вы просто нажимаете или ослабляете курок скорости на ручке. После этого нужно либо полностью выжать газ, либо наоборот выключить его и перейти в холостой режим работы двигателя. Для детей на ручке есть ограничитель максимальной скорости.

Петли на доске установлены с двух сторон, под стойки гуфи и регуляр. Что позволяет легко использовать доску в компании, для разных людей.

Сделано в Европе! ПРОИЗВОДИТЕЛЬ- MSR ENGINES.

Ловите - Скорость! Адреналин! Драйв!

Основные характеристики
Используемые материалы
Технологии
Отзывы

Параметры

Длина: 180 см
Ширина: 60 см
Толщина: . 15 см
Вес (джет-серф в сборе с мотором и полным баком бензина) 18,5 кг
Объем бака: 2,8 л
Максимальный вес райдера: 100 кг.
Петли: 4 петли, установленные с двух сторон под левую и правую стойку.
Три плавника позволяют сильнее кантовать доску

Двигатель

Тип: двухтактный двигатель MSR 50.2 HXT
Объем : 90 кубов
Охлаждение: Водное охлаждение
Тип топлива: топливо с содержанием октанового числа 95 или выше + синтетическое масло для двухтактных водных двигателей/ смесь в пропорции 1:50 (стандарт)
Максимальная скорость: 48 км/час
Дальность езды без дозаправки топливом: при полном газе 40 минут, при умеренном газе – 2-2,5 часа

Электрика

Блок управления: Микропроцесор ICU
Стартер: Двигатель постоянного тока
Батарея: Батарея: Li-Ion 6.6 Ампер (73 Вт) . Двигатель не перезаряжает батарею, внутри установлен аккумулятор который обеспечивает примерно 150 стартов или 4 часа непрерывного катания без подзарядки. Полная перезарядка занимает примерно 45 мин и может быть сделала через прикуриватель в машине или через электрическую розетку.

Привод (турбина):

Двигательная система: Помпа с прямым приводом
Рейсовая помпа: 100% карбон, осевой поток, высокотехнологичная одноступенчатая
Гоночный импеллер:  100% карбон.

Корпус, плавники, стартер, некоторые внутренние детали из карбона (углепластика), монокок.

Двигатель и поверхность цилиндра - сплав алюминия и кремния. Двигатель сделан в Европе компанией MSR Engines.

Глушитель – сплав алюминия и кремния.

Нержавеющие подшипники и все соединительные материалы.

Контроль скорости: чувствительная ручка скорости с эргономичным курком газа, дает райдерам 100% контроль скорости.

Кабель ручки: Экстра прочный парашютный кабель внутри ручки, дает полную поддержку даже во время сложных поворотов, когда ручка максимально натянута

Карбоновый корпус: Уникальная форма корпуса – это результат многочисленных и интенсивных тестов, она разработана для высоких скоростей,  поворотов и маневренности

Падсы: Уникальные падсы для ног из специальной пены, принимающей форму ног райдера, обеспечивают  необходимую форму и максимальный комфорт для ног райдера при любых погодных условиях

Отзыв Сергея Винского о серфинге с мотором JetSurf

На вид Джет серф (Jet Surf) – обычная доска для серфинга, только потолще и с тупым носом. Взял в руки – килограммов 15. На ней как на досках для вейкборда стоят неопреновые крепления – правда универсальные, для гуфи и регуляра. Ну, и спереди какой-то шланг и веревка. Сопло турбины водомета сзади сразу и не увидеть.

Сначала катался в прокате. Но когда покатился сам без инструктора, в первый раз на Jet Surf я почувствовал  – это то, что надо.

Рулёжка как на вейкборде или серфе. По прямой скорость такая, что становится страшновато. В общем, заразил…

Покатавшись на прокатном, решил покупать свой. Сравнил цены в США и в Москве. Заказал. Заодно подержал в руках JetSurf в упакованном виде (в чехле) и понял, что сдать в багаж при полетах в Таиланд или в Грецию – можно.

По виду Jet surf ничем от доски для серфинга в чехле не отличается. Так что пока в спортзал похожу недельку, чтоб вес сбросить и мускулатуру подтянуть, а потом на даче в гидрике покатаюсь. Так чтобы потом и на море, и в Польшу на Мазурские озера в июле взять, а осенью уехать в ЮВА на зимовку: на Пхукете и острове Ко Липе таких штук нет.

Я довольно долго катался на вейкборде. Катался до тех пор, пока компрессия позвоночника при старте (выход из воды сопровождается очень сильной нагрузкой на позвоночник) не вышла боком – в межпозвоночную грыжу. Кататься перестал, а хочется. Все движения по старту или райду на Jet Surf никак не нагружают позвоночник. Наоборот – я ощутил приятный тонус в ногах, плечевом поясе и в районе который называется пресс.

Впечатления? Всё хорошо, но кататься в подмосковном водоёме можно только если уже профи и не падаешь. Падать в зеленоватую и пахнущую болотом воду – не большое удовольствие. Поэтому продолжу оттачивать мастерство, а в сентябре возьму доску с собой в Грецию на море.

Этот отзыв составлен из материалов с сайта Сергея Винского, рекомендуем вам почитать полную версию статьи

Уникальная технология JET SURF
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.
Карбоновый корпус
Уникальная форма корпуса является результатом тщательного тестирования и разработана для высоких скоростей, на поворотах.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБНОВЛЕНИЯ
  • Еще более мощный двухтактный двигатель, специально разработанный для Jet- Surf.
  • Новая форма ручки управления – ее эргономичность разработана для максимального удобства пальцев.
  • На глушителе установлен специальный клапан, предотвращающий двигатель от пересыхания и обеспечивающий лучшее охлаждение.
  • Две усовершенствованные помпы для откачивания воды из двигателя и внутреннего объема.
  • Модифицированная система зажигания
  • Усовершенствованная турбина и карбюратор.
  • Новая система крепления двигателя
  • Новое расположение топливного бака
  • Jet-Surf оснащен автоматическим электронным блоком управления с функцией автоматического старта и непрерывной системой работы двигателя.

 

ПРОДВИНУТЫЙ ДИЗАЙН & ТЕХНОЛОГИЯ:

ADVANCED DESIGN & TECHNOLOGY

Ножные петли на модели SPORT можно легко снимать  и кататься без петель. На доску установлены специальные нескользящие резиновые  падсы, что позволяет кататься на доске из без петель.

Отсутствие петель:

  • Помогает новичкам ощутить контакт с доской, не бояться делать повороты, дает ощущение свободы, а не жесткой фиксации ног в петлях
  • Дает возможность продвинутым райдерам  «серфить»  на настоящей морской волне или на искусственной волне от вейкового катера, давая ощущение скольжения по воде, как на классическом серфе.

При необходимости петли могут быть легко установлены на доску в течение нескольких минут.

КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ И БАЛЛАНСА:

CONTROL SPEED AND BALANCE IN YOUR HAND

Разгон, скорость, баланс – все в ваших руках. Ручка управления джет-серф обеспечивает старт доски, разгон и скорость,  дает дополнительный баланс  и точку опоры  при кренах и поворотах при любом уровне катания райдера.

ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. ОБЪЕМ  90 КУБОВ:

2 STROKE 90 CC ENGINE

Модернизация  2019 представляет двигатель джет-серфа с уменьшенным потреблением топлива. Наслаждайтесь длительным катанием, при потреблении всего 2,8 л. топлива в час.

ОПТИМАЛЬНЫЙ ПОВОРОТ:

OPTIMAL TURNS

У досок JETSURF есть два типа корпуса.

Модели SPORT и ADVENTURE фокусируются на стабильности и прохождении поворотов.

Модели RACE и RACE  TITANIUM имеют более изогнутый корпус,  который дает более сильный крен и стабильность при резких и крутых поворотах.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО:

SAFETY FIRST

Эргономичные ножные петли и  падсы из специальной пены, принимающей форму ног райдера, обеспечивают  непосредственный контакт с доской, позволяя с легкостью совершать прыжки, грэбы и бэк-флипы. Петли конструктивно  расположены в специально рассчитанных местах для идеального распределения веса на доске . Благодаря им, практически невозможно соскользнуть с доски.

РЕЗИНОВАЯ ПОДДЕРЖИВАЮЩАЯ ОКАНТОВКА-ТУБА

The TUBE

Абсолютно новый аксессуар, разработанный компанией JETSURF. Думаете как проще начать знакомство с агрегатом? Хотите дать попробовать покататься детям на доске или просто хотите придать доске стабильную плавучесть?  Тогда резиновая окантовка-туба  - это то, что вам нужно.  Мягкая надувная окантовка-поплавок  из резины, одетая  на джет-серф делает его самым стабильным серфовым девайсом.  Он занимает мало места при транспортировке и может быть применим к другим моделям джет-серфа.