JET SURF «SPORT»
В наличии все модели досок, кроме новинки TITANIUM JET-SKI DFI.
10 лет назад доска со встроенным мотором джет-серф - произвела бум на рынке водных видов спорта!
Модель JETSURF SPORT подходит для всех райдеров. Модель разработана в соответствии с последними спортивными, рейсовыми инновациями, но, в основном эта модель рассчитана на компанию, подойдет всем членам семьи, также может использоваться в прокате. Этой динамичной доской легко маневрировать, она позволяет новичкам быстро встать на ноги и кататься с относительной легкостью.
SPORT - прочная и надежная и подходит для развлечения на воде. Двигатель с уменьшенным потреблением топлива и новая, улучшенная батарея - обеспечат 100% удовольствия от катания.
Будь то покорение больших морских волн, прогулка по местным, спокойным водоемам, катание на длинные или короткие дистанции, экипировка яхты новым дивайсом - мощный двигатель модели SPORT, легкий вес и эргономичные петли позволят вам легко осуществить любое желание.
Регулировка скорости доски очень проста – вы просто нажимаете или ослабляете курок скорости на ручке. После этого нужно либо полностью выжать газ, либо наоборот выключить его и перейти в холостой режим работы двигателя. Для детей на ручке есть ограничитель максимальной скорости.
Петли на доске установлены с двух сторон, под стойки гуфи и регуляр. Что позволяет легко использовать доску в компании, для разных людей.
Сделано в Европе! Чехия. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ- MSR ENGINES.
Ловите - Скорость! Адреналин! Драйв!
Параметры |
|
| Длина: | 180 см |
| Ширина: | 60 см |
| Толщина: . | 15 см |
| Вес (джет-серф в сборе с мотором и полным баком бензина) | 18,5 кг |
| Объем бака: | 2,8 л |
| Максимальный вес райдера: | 110 кг. |
| Петли: | 4 петли, установленные с двух сторон под левую и правую стойку. |
| Три плавника | позволяют сильнее кантовать доску |
Двигатель |
|
| Тип: | двухтактный двигатель MSR 50.2 HXT |
| Объем : | 90 кубов |
| Охлаждение: | Водное охлаждение |
| Тип топлива: | топливо с содержанием октанового числа 95 или выше + синтетическое масло для двухтактных водных двигателей/ смесь в пропорции 1:50 (стандарт) |
| Максимальная скорость: | 48 км/час |
| Дальность езды без дозаправки топливом: | при полном газе 40 минут, при умеренном газе – 2-2,5 часа |
Электрика |
|
| Блок управления: | Микропроцесор ICU |
| Стартер: | Двигатель постоянного тока |
| Батарея: | Батарея: Li-Ion 6.6 Ампер (73 Вт) . Двигатель не перезаряжает батарею, внутри установлен аккумулятор который обеспечивает примерно 150 стартов или 4 часа непрерывного катания без подзарядки. Полная перезарядка занимает примерно 45 мин и может быть сделала через прикуриватель в машине или через электрическую розетку. |
Привод (турбина): |
|
| Двигательная система: | Помпа с прямым приводом |
| Рейсовая помпа: | 100% карбон, осевой поток, высокотехнологичная одноступенчатая |
| Гоночный импеллер: | 100% карбон. |
Корпус, плавники, стартер, некоторые внутренние детали из карбона (углепластика), монокок.
Двигатель и поверхность цилиндра - сплав алюминия и кремния.
Глушитель – сплав алюминия и кремния.
Нержавеющие подшипники и все соединительные материалы.
Доска полностью сделана в Европе, в Чехии компанией MSR Engines.
Контроль скорости: чувствительная ручка скорости с эргономичным курком газа, дает райдерам 100% контроль скорости.
Кабель ручки: Экстра прочный парашютный кабель внутри ручки, дает полную поддержку даже во время сложных поворотов, когда ручка максимально натянута
Карбоновый корпус: Уникальная форма корпуса – это результат многочисленных и интенсивных тестов, она разработана для высоких скоростей, поворотов и маневренности
Падсы: Уникальные падсы для ног из специальной пены, принимающей форму ног райдера, обеспечивают необходимую форму и максимальный комфорт для ног райдера при любых погодных условиях
Отзыв Сергея Винского о серфинге с мотором JetSurf
На вид Джет серф (Jet Surf) – обычная доска для серфинга, только потолще и с тупым носом. Взял в руки – килограммов 15. На ней как на досках для вейкборда стоят неопреновые крепления – правда универсальные, для гуфи и регуляра. Ну, и спереди какой-то шланг и веревка. Сопло турбины водомета сзади сразу и не увидеть.
Сначала катался в прокате. Но когда покатился сам без инструктора, в первый раз на Jet Surf я почувствовал – это то, что надо.
Рулёжка как на вейкборде или серфе. По прямой скорость такая, что становится страшновато. В общем, заразил…
Покатавшись на прокатном, решил покупать свой. Сравнил цены в США и в Москве. Заказал. Заодно подержал в руках JetSurf в упакованном виде (в чехле) и понял, что сдать в багаж при полетах в Таиланд или в Грецию – можно.
По виду Jet surf ничем от доски для серфинга в чехле не отличается. Так что пока в спортзал похожу недельку, чтоб вес сбросить и мускулатуру подтянуть, а потом на даче в гидрике покатаюсь. Так чтобы потом и на море, и в Польшу на Мазурские озера в июле взять, а осенью уехать в ЮВА на зимовку: на Пхукете и острове Ко Липе таких штук нет.
Я довольно долго катался на вейкборде. Катался до тех пор, пока компрессия позвоночника при старте (выход из воды сопровождается очень сильной нагрузкой на позвоночник) не вышла боком – в межпозвоночную грыжу. Кататься перестал, а хочется. Все движения по старту или райду на Jet Surf никак не нагружают позвоночник. Наоборот – я ощутил приятный тонус в ногах, плечевом поясе и в районе который называется пресс.
Впечатления? Всё хорошо, но кататься в подмосковном водоёме можно только если уже профи и не падаешь. Падать в зеленоватую и пахнущую болотом воду – не большое удовольствие. Поэтому продолжу оттачивать мастерство, а в сентябре возьму доску с собой в Грецию на море.
Этот отзыв составлен из материалов с сайта Сергея Винского, рекомендуем вам почитать полную версию статьи.
- Еще более мощный двухтактный двигатель, специально разработанный для Jet- Surf.
- Новая форма ручки управления – ее эргономичность разработана для максимального удобства пальцев.
- На глушителе установлен специальный клапан, предотвращающий двигатель от пересыхания и обеспечивающий лучшее охлаждение.
- Две усовершенствованные помпы для откачивания воды из двигателя и внутреннего объема.
- Модифицированная система зажигания
- Усовершенствованная турбина и карбюратор.
- Новая система крепления двигателя
- Новое расположение топливного бака
- Jet-Surf оснащен автоматическим электронным блоком управления с функцией автоматического старта и непрерывной системой работы двигателя.
ПРОДВИНУТЫЙ ДИЗАЙН & ТЕХНОЛОГИЯ:
Ножные петли на модели SPORT можно легко снимать и кататься без петель. На доску установлены специальные нескользящие резиновые падсы, что позволяет кататься на доске из без петель.
Отсутствие петель:
- Помогает новичкам ощутить контакт с доской, не бояться делать повороты, дает ощущение свободы, а не жесткой фиксации ног в петлях
- Дает возможность продвинутым райдерам «серфить» на настоящей морской волне или на искусственной волне от вейкового катера, давая ощущение скольжения по воде, как на классическом серфе.
При необходимости петли могут быть легко установлены на доску в течение нескольких минут.
КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ И БАЛЛАНСА:
Разгон, скорость, баланс – все в ваших руках. Ручка управления джет-серф обеспечивает старт доски, разгон и скорость, дает дополнительный баланс и точку опоры при кренах и поворотах при любом уровне катания райдера.
ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. ОБЪЕМ 90 КУБОВ:
После модернизации двигатель джет-серфа потребляет меньше топлива. Наслаждайтесь длительным катанием, при расходе топлива всего 2,8 л. в час.
ОПТИМАЛЬНЫЙ ПОВОРОТ:
У досок JETSURF есть два типа корпуса.
Модели SPORT и ADVENTURE разработаны для стабильности на воде, простоте катания без сильных кренов и резких поворотов.
Модели RACE и TITANIUM имеют более изогнутый корпус, который дает возможность сильного крена и стабильность при вхождении в резкие, крутые повороты. Разработаны для слалома.
КОНТРОЛЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ:
Эргономичные ножные петли и падсы из специальной пены, принимающей форму ног райдера, обеспечивают непосредственный контакт с доской, позволяя с легкостью совершать прыжки, грэбы и бэк-флипы. Петли конструктивно расположены в специально рассчитанных местах для идеального распределения веса на доске . Благодаря им, практически невозможно соскользнуть с доски.
РЕЗИНОВАЯ ПОДДЕРЖИВАЮЩАЯ ОКАНТОВКА-ТУБА
* ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОПЦИЯ. ПРИОБРЕТАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО.
Абсолютно новый аксессуар, разработанный компанией JETSURF. Думаете как проще начать знакомство с агрегатом? Хотите дать попробовать покататься детям на доске или просто хотите придать доске стабильную плавучесть? Тогда резиновая окантовка-туба - это то, что вам нужно. Мягкая надувная окантовка-поплавок из резины, одетая на джет-серф делает его самым стабильным серфовым девайсом. Он занимает мало места при транспортировке и может быть применим к другим моделям джет-серфа.